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A la Patagonia: “El fin del mundo” se acercó mucho más gracias a LATAM Airlines

A la Patagonia: “El fin del mundo” se acercó mucho más gracias a LATAM Airlines


En las memorias de viajes seminales, En la patagoniaBruce Chatwin bautizó a ese tramo de nuestro planeta conocido por sus extensos campos, majestuosos picos y gélidos fiordos que es la Patagonia, "el fin del mundo". Por muy eurocéntrico que pueda ser el pronunciamiento, uno puede imaginar entonces que la Patagonia no es el lugar más fácil de llegar para la mayoría de nosotros. Hay buenas noticias: la peregrinación a uno de los lugares más inefablemente impresionantes de la tierra ahora es mucho más fácil de hacer. El 6 de diciembre de 2016, la aerolínea más grande de Sudamérica, LATAM, lanzó un vuelo directo estacional que parte de la capital de Chile, Santiago, hacia Puerto Natales, la pequeña ciudad en la desembocadura de la Patagonia chilena.

¿Cómo se llegaba a la Patagonia, digamos desde Nueva York, antes del lanzamiento del vuelo directo? LATAM opera una ruta desde JFK a Santiago, una en la que el entusiasta culinario puede estar seguro de un delicioso viaje en la cabina de clase ejecutiva premium de la aerolínea. (LATAM celebra la riqueza de la región latinoamericana a través de la cuidadosa selección y preparación de ingredientes locales combinados con vinos del cono sur seleccionados por su maestro sommelier). Luego, desde Santiago, el viaje generalmente involucraba un vuelo de tres horas a Punta Arenas seguido de tres horas más o menos conduciendo por el poético (y literalmente) llamado Ruta Del Fin Del Mundo (Camino al Fin del Mundo) a Puerto Natales. Con LATAM ofreciendo cuatro vuelos directos semanales (operados por Airbus A320) desde Santiago a Puerto Natales durante los meses pico de verano de enero y febrero, se han reducido al menos 4 horas de tiempo de viaje. Todo esto es para decir que realmente no hay excusa para no dejarse asombrar por la Patagonia, mientras que los cielos probablemente sean azules como un libro de cuentos y el aire aún es fresco pero un poco menos agresivo.


Por qué deber ¿Experimentas la Patagonia? Por supuesto porque es el hogar del Parque Nacional Torres del Paine, el quinto lugar más hermoso del mundo según National Geographic, pero la verdadera pregunta es cómo ¿debes ver la Patagonia? No se me ocurre una forma más singular de disfrutar del esplendor de la región que con, bueno, The Singular Hotel, Patagonia. Lo singular de la Patagonia es la sensación de un tiempo congelado, casi primordial, que invade la zona. El Singular Hotel conserva esta sensación en su estructura centenaria, una antigua planta frigorífica parcialmente renovada y completamente rústica situada a orillas del Fiordo de Última Esperanza.

El hotel ofrece paquetes que incluyen excursiones y expediciones por los lugares más destacados de la Patagonia chilena: el monumento Cueva del Milodón. (Milodon Caves), donde en 1985 se encontró por primera vez la piel (y otras partes) del perezoso terrestre gigante que inspiró la estadía de Chatwin en la región de Magallanes; cabalgatas con el telón de fondo de los Andes patagónicos y, por supuesto, una inmersión completa guiada en el Parque Nacional Torres del Paine. Oh, el parque es bastante impresionante, pero caminar por su terruño con el guía atrevido del hotel, Chinchien, con su sombrero vasco, balanceando su taza de yerba mate siempre presente, es el tipo de detalle que hace que un viaje como este sea imborrable en el corazón de uno.

El vasto terreno de Torres del Paine se extiende desde el sublime Macizo del Paine y las montañas de Las Torres hasta las orillas de guijarros negros del Lago Grey, un lago ondulado en el que dos montículos árticos de hielo glacial se asientan despreocupadamente. Qué increíble es ver esta masa de agua que se precipita golpeando con urgencia contra la orilla pedregosa, yuxtapuesta con las dos masas de agua helada que no se moverá. Y, hablando de glaciares, el hotel también organiza un recorrido de navegación en barco por los fiordos hasta los glaciares Serrano y Balmaceda, completo con vasos de whisky calientes refrigerados por un fragmento de hielo glaciar para el paseo: ¡otra actividad que no debe perderse!


Sin embargo, un viaje bien planificado a la Patagonia debería implicar tanta inactividad como actividad: aquí es nuevamente donde el Singular se distingue por sus ofertas. En cada una de sus habitaciones, las camas dan a una vista infinita de los fiordos que ofrece una ventana de techo a piso que rompe la cuarta pared entre el interior y la naturaleza indómita. Sin duda, lo que más me gustaba “hacer” en The Singular Patagonia era no hacer nada: acostarme en la cama y contemplar ese mágico interregno entre la noche y la luz al amanecer. El hotel también cuenta con un pequeño spa que alberga una piscina interior-exterior con vistas al muelle y a los fiordos. Desde la piscina interior se puede nadar debajo de la mampara de vidrio hacia el exterior y escuchar el grito de los gansos salvajes mientras se escabullen en las proximidades. Sí, la experiencia es tan estereotípicamente idílica como suena.

¡Y luego está la comida! En el restaurante del hotel, de las talentosas manos del galardonado chef Laurent Pasqualetto, se pueden degustar los tesoros de la Patagonia. Chile es el segundo país productor de salmón más grande del mundo y el sabor y la suavidad de los tramos de salmón curado servidos en The Singular son solo superados por los que probé en vuelo en LATAM. El menú del restaurante es amplio con platos que van desde la generosidad de la tierra como la liebre patagónica, el cordero y el guanaco, un mamífero indígena similar a la llama cuya carne es espesa y vivaz, hasta frutos del mar como el cangrejo real sudamericano y el pulpo carbonizado. . Acompañe toda esta comida aventurera con una copa de Carménère, el vino tinto chileno con mucho cuerpo que fluye copiosamente por todo el país, o un calafate o ruibarbo agrio, cócteles hechos con dos frutas típicas de la región, y sus vacaciones gourmandise se acabarán. como uno de los mejores en los que te has embarcado.


¿Estás soñando con un escape del invierno de este hemisferio que conlleva un poco más de seriedad que vagabundeo en la playa? En algún lugar, en el otro extremo del mundo, hay una bandada de flamencos que se pasean por una astilla de agua reluciente, esperando pacientemente sus ojos para confirmar que nuestro planeta es verdaderamente espectacular. El viaje a la Patagonia chilena vale cada milla. LATAM Airlines acaba de hacer que sea más fácil para ti vivir esta fantasía.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en la Isla de Pascua, uno de los lugares que habíamos planeado visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en la Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras.Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas.wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada.Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.


Moais y muchas otras cosas increíbles en vacaciones

¿Has visto alguna vez la película "El mejor hotel exótico de Marigold"? Uno de los personajes principales tiene un dicho que repite a menudo a lo largo de la película que dice algo así como Todo saldrá bien al final, y si no está bien, entonces no es el final. Me encanta ese dicho y lo he necesitado en ocasiones para diferentes cosas en mi vida. La última fue una experiencia bastante desgarradora al final de nuestras vacaciones en América del Sur. Sí, comenzando por el final solo porque es lo más fresco en mi mente en este momento y he etiquetado esas fotos primero porque, por alguna razón, siempre trabajo al revés en mis fotos.

Mi esposo y yo hemos tenido unas vacaciones maravillosas en Argentina y Chile y terminamos en Isla de Pascua, uno de los lugares que planeamos visitar durante mucho tiempo y este año parecía ser el momento. Este fue un viaje de aniversario combinado (32 años gracias - juntos por 38) y mi cumpleaños (y no mencionaremos cuál). El viaje ha ido de maravilla y hemos visto cosas fantásticas, lo pasamos muy bien y nos encantó la Isla de Pascua, a pesar de que tardamos unas 6 horas en llegar desde Santiago de Chile. Es nuestro último día, mi cumpleaños, y volaremos de regreso a Santiago y luego de regreso a Londres al día siguiente. Se acabaron las vacaciones, se acabó el tiempo, volver al trabajo.

Felizmente, somos clase ejecutiva. Latam son las aerolíneas que operan en Isla de Pascua y, por una vez, tienen una línea de facturación y una línea de embarque separadas en clase ejecutiva. este no siempre ha sido el caso para ellos. Es hora de irse ya que hay un vuelo al día. El vuelo llega desde Santiago alrededor de la 1:00, la tripulación limpia el avión y lo gira para regresar. La tripulación de ayer regresa para llevarlo a casa en Santiago. Abordamos, tomamos nuestro pisco sour y nueces y nos sentamos en el avión relajándonos y pensando en las cosas maravillosas que hemos visto.

Mi esposo está en el asiento de la ventana. Estoy en el pasillo. El avión está lleno y están a minutos o incluso segundos de cerrar la puerta de la cabina y quitar las escaleras. Dos auxiliares de vuelo están parados a mi lado y hacen cosas de auxiliares de vuelo cuando hay un sonido metálico muy fuerte. Mi esposo cree que viene de debajo de nosotros. Pensé detrás, pero lo que ambos notamos de inmediato es que las dos asistentes de vuelo se sorprendieron. Oh, eso no es bueno.

En cuestión de segundos, el capitán está en el sistema de intercomunicación pidiendo a toda la tripulación de cabina que se presente en la parte delantera de la aeronave. eso tampoco suena como algo bueno. estamos mirando por la ventana y realmente no podemos ver nada, pero mientras estamos mirando, el anuncio llega por el intercomunicador, en español que no hablamos pero podemos entender fragmentos y algunas palabras, para "desembarcar". que ciertamente hemos traducido correctamente como "BÁGATE DEL AVIÓN AHORA". Oh, mal.

Honestamente, sé que se supone que debes moverte, pero como hay gente frente a nosotros, me tomé los 15 segundos para abrir el compartimento superior y agarrar mi bolso. sin él, podría terminar siendo "no identificable" ya que no tengo identificación. Y me di cuenta de que todas las mujeres que veía bajar de ese avión también tenían su bolso. Y no sostuve a nadie detrás de mí, así que no me sentí mal por eso. Probablemente si hubiera habido humo o llamas, no me hubiera tomado el tiempo.

Así que no estamos corriendo, pero el personal definitivamente nos está diciendo que entremos en la terminal y nos alejemos del avión. En esta terminal hay una sección que está abierta, un pequeño jardín con esculturas, y puedes pararte en este jardín y ver el asfalto. Nos dirigimos a esta sección y observamos el resto del vuelo desembarcar. Pareció llevar mucho tiempo sacar a las aproximadamente 300 personas del avión, pero nunca hubo pánico, nunca corrieron. El último en salir es la tripulación.

Alrededor del avión hay 3 camiones de bomberos. Los bomberos también están parados alrededor del avión y en un ascensor hacia la parte trasera derecha del avión y se están metiendo en la bodega. Estos bomberos están en modo "traje espacial" completo: sus trajes retardadores de fuego plateados con cascos. Así que se ven bastante espaciosos desde la distancia. Uno tiene una manguera desenrollada y la apunta al avión, pero nunca la enciende. El avión parece bastante normal, aunque abandonado, ya que solo hay unos pocos bomberos cerca y no hay humo, ni olor, ni fuego, ni nada. solo un pobre avión abandonado allí sentado.

Un contenedor de equipaje desciende del ascensor desde la bodega y es remolcado hasta el extremo más alejado de la pista y dejado allí. hmmmm. estábamos esperando a ver si lo iban a hacer estallar o algo así y sin importar cuál fuera el problema, sabíamos que nuestro equipaje estaría en ese contenedor, pero simplemente se quedó allí y, por lo que sabemos, todavía podría estar sentado allí.

Sin pasar nada, finalmente nos sentamos. Hay un anuncio y un gemido general. Esperamos a ver si viene en inglés, pero no es así, así que buscamos a alguien que nos diga lo que está sucediendo. fue un "espere hasta las 5 de la tarde y haremos otro anuncio". sí, gemido. Se suponía que el avión saldría a las 3:30. mmm. empezamos a pensar que tal vez no lleguemos a casa mañana.

La Isla de Pascua está aislada, muy aislada. Todavía no estoy seguro de cómo se convirtió en parte de Chile y uno de nuestros guías dijo que fue porque Chile cambió la redacción del acuerdo entre ellos y alguien cuando se estaba desarrollando como un área defensiva contra Perú. mucha política en ese entonces, estoy seguro, pero Chile terminó con eso y lleva mucho tiempo llegar allí, ya que supuestamente es la isla más remota del mundo. También es único, no solo por su historia, sino que no tiene un arrecife, por lo que el océano simplemente golpea sus costas volcánicas. Los buques portacontenedores no pueden atracar, pero deben descargar y transportar los contenedores en barcazas. Y tiene una de las pistas más largas porque fue construida como pista de aterrizaje de emergencia de respaldo para el transbordador espacial. En general, todo el lugar es único en muchos sentidos, pero estábamos listos para dejar un gran gemido hasta las 5 p.m. ahora.

A las 5 p.m., otro anuncio en español que básicamente, una vez que conseguimos que alguien traduzca, nos dice que ahora debemos esperar hasta las 6 p.m. para el próximo anuncio. Afortunadamente, tomaron la decisión alrededor de las 5:30 de que este avión no se movía y que nos enviarían un nuevo avión desde Santiago PERO, por supuesto, no llegaría hasta mañana, así que Latam nos alojaría a todos en hoteles por la noche. , danos de comer y llévanos de regreso al aeropuerto a la mañana siguiente. Mi esposo y yo estábamos sentados leyendo y no nos habíamos dado cuenta de que la gente se había alineado para regresar al avión para recoger su equipaje de mano, pero con este anuncio, dividimos fuerzas y salí a buscar nuestro equipaje, que era todo equipaje para algunos. 300 personas ya estaban siendo sacadas del carrusel y alineadas para sus dueños y mi esposo fue y se metió en la fila para subir al avión para nuestro equipaje de mano ya que nuestros medicamentos están allí y cámaras, etc., etc. alrededor de 5-8 personas en el avión a la vez, así que le llevaría un tiempo.

Nuestro equipaje facturado ya estaba en el suelo, así que cogimos un carrito de equipaje y nos metimos en una fila para llegar a nuestro hotel. supuestamente esta línea era para pasajeros de clase ejecutiva y otra línea MUY larga era para pasajeros de clase económica. No sé si ha viajado a Sudamérica, pero he notado con frecuencia en este viaje que cualquier persona puede simplemente caminar hasta el frente de la fila y preguntarle al asistente de escritorio, a la asistente de vuelo, al dueño de la tienda oa la mesera. o quien sea, una pregunta y esa persona dejará de ayudarte (incluso cuando hayas estado esperando en la cola) y responderá la pregunta, sin importar cuánto tiempo tarde, y luego volverá a ayudarte. Esto me vuelve loco ya que tengo esperando en la cola para esto y otras personas también. Pero parece ser una práctica aceptada en los países de habla hispana. y algunos otros también. Y dado que generalmente no hablo el idioma local, no puedo decir mucho al respecto o incluso saber si la pregunta era tan importante que esta persona no podría esperar su turno. He intentado hacerlo y nunca me funciona.

Las filas se mueven lentamente ya que todos frente a mí parecen tener un problema, además hay una persona extraña que se acerca al frente de la fila para hacer una pregunta, pero finalmente soy el siguiente en la fila y mi esposo no ha aparecido con nuestro equipaje de cabina. Al menos estoy en el lado de la clase ejecutiva, ya que la línea económica sigue siendo ridículamente larga. Escribe en mi tarjeta de embarque un nombre multiplicado por 2 y dice que alguien estará fuera del área de equipaje para ayudarme. Pero no maridito. Abandono mi carrito de equipaje porque imagino que en este caos probablemente estará bien durante unos minutos. Supongo que me dejarán de caminar de regreso a la terminal, pero nadie dice nada. Mi esposo acaba de llegar al frente de la fila para subir al avión a buscar nuestras maletas. wow, tardó unos 30 minutos en llegar y otros 15 en caminar hasta el avión, recoger nuestras maletas y volver al área de equipaje.

Salimos y alguien se nos acerca y mira mi tarjeta de embarque con un nombre y no puede leerla, así que se marcha con ella. ¡Ay, qué pasa si se ha fugado con eso! Lo encuentro y está verificando el nombre del hotel. aparentemente Latam ha puesto a toda la clase ejecutiva y la tripulación en Hanga Roa Eco Lodge, que en realidad es mucho mejor que el hotel en el que nos alojamos durante nuestras vacaciones. El equipaje se carga en un camión y nos llevan allí. Gracias a Dios, esta no es temporada alta. Si hubiera sido temporada alta, creo que hay muchas posibilidades de que hubiéramos estado durmiendo en el aeropuerto, pero como no lo era, los hoteles tenían habitaciones, aparentemente ya cerradas por la temporada, por lo que les tomó un tiempo abrir las habitaciones. y prepararlos de nuevo, pero al menos teníamos una bonita habitación para dormir. Así que esperamos tal vez otra hora y finalmente conseguimos una habitación y luego también nos invitan a cenar en el hotel.

Latam realmente hizo un acto de clase para nosotros y los otros pasajeros de clase ejecutiva al menos. No teníamos una variedad completa del menú de la cena, ya que eligieron una comida estándar para alimentarnos a todos, pero también tomamos vino y también pagaron esa cuenta. Había mucha confusión en cuanto a cuándo nos recogerían a la mañana siguiente, pero todavía teníamos un lugar para dormir, una comida y una ducha, y no estábamos en un avión averiado. En mi opinión, arregla siempre el avión. Nunca me subas a un avión que tenga problemas. Estoy dispuesto a esperar el tiempo que sea necesario.

Así que una noche extra en la Isla de Pascua, aunque no vimos nada más que el vestíbulo y el comedor del hotel y nuestra habitación para pasar la noche, nos familiarizamos íntimamente con los baños del aeropuerto y, curiosamente, una protesta fuera del comedor del hotel pero sólo una protesta de carteles, sin gente marchando y gritando.